Aktuelles

Liebe Freunde der Faulen Haut,

 

wer hier die Seiten ab und zu gecheckt hat weiß, dass ich – Skipper Ingo – ein neues Boot gefunden und gekauft habe und dass dies bereits im zukünftigen Heimathafen Vinaròs liegt.

Dies ist die neue Faule Haut:

Bénéteau Océanis 393 Clipper

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Was geht gerade ab?

Inzwischen bin ich von Deutschland mit vollgepacktem Auto und Anhänger nach Spanien gefahren um jede Menge zu installierendes Equipment runter zu bringen.

Das wichtigste sind die:

Photovoltaikanlage
Radaranlage
AIS
Bordcomputer die es zu installieren gilt.

Später folgen der Watermaker (Meerwasserentsalzungsanlage) und die Hydrovane (Windpilot).

Gerade in Arbeit ist ein Edelstahlgestell zur Aufnahme der Solarpanele.
Im Boot herrscht in den Kojen Chaos, da alles mit Arbeitsmaterial vollgestopft ist.
Die Fotos die ihr hier findet sind nur temporär und simpel zusammengestellt. Ich stecke mitten in der Arbeit und werde erst richtige Fotos machen können, wenn diese zum größten Teil abgeschlossen ist. Auch fehlt mir momentan die Muße und Zeit an der Website zu arbeiten. Bitte geduldet euch 3 Wochen.

Das Boot ist auch noch nicht umgeflaggt auf Deutschland. Das Foto hier ist eine digitale Spielerei. In Wirklichkeit ist noch kein Name aufgeklebt oder beschriftet. Auch das befindet sich in Arbeit.

Ich freue mich aber über die Begeisterung und Anfragen. Viele hatten auf der „alten“ Faulen Haut schon Törns mitgemacht und wollen diese Jahr wieder dabei sein. Es gibt so viele Begeisterte, so dass nur noch sehr wenige Plätze zur Verfügung stehen, und die Faule Haut fast rund um die Uhr belegt ist. Von mir sowieso, da ich permanent auf diesem Boot leben, und nur selten in Deutschland zu finden bin. Ich bin natürlich über E-Mail immer erreichbar.

Also dran bleiben. Den Belegungskalender (siehe unten) checken und mit eurer freien Zeit vergleichen. Vielleicht findet ihr noch ein passendes Zeitfenster zum Mitsegeln.

 

Mitsegelmöglichkeit geboten

Ich liebe es, neue Menschen kennen zu lernen und neue Freunde zu gewinnen und anderen die Freude am Segeln zu vermitteln. Wer Lust hat, einen Segeltörn mitzumachen ist herzlich eingeladen, sich mal zu melden.

 

Kein Charter. Kein Kommerz.

Wichtig zu wissen: Dies ist kein kommerzielles Angebot oder Charter, sondern eine reine Mitsegelmöglichkeit unter einer Mitseglervereinbarung unter Segelbegeisterten, Gleichgesinnten, Freunden und/oder Newcomern. Hier werden die anfallenden Kosten unter der Anzahl der Segler aufgeteilt. Ich führe kein kommerzielles gewinnorientiertes Unternehmen, sondern dies ist ein privates Angebot, um bei Kostenteilung preiswert für alle Beteiligten einen rein privat organisierten Segeltörn mitzumachen.

Kostenteilung aller Beteiligten

Die Kosten für Diesel, Öl, Dinghi-Benzin, Gas zum Kochen, Reinigung, Bettwäsche und Handtücher (das Wäschewaschen), Hafen-/Bojen-Gebühren, Ersatz von Dingen die verlustig gehen (Leinen, Fender, Angeln, Flossen o. a. gehen laufend über Bord)  werden untereinander aufgeteilt. Es gibt neben dem Dinghi (Schlauchboot mit 2,5 PS Außenborder) noch ein 2-Mann-Kajak, zwei Angeln, Luftmatratzen, ferner zwei komplette SCUBA-Tauchausrüstungen mit Tarierwesten (BCD), Flaschen, Brille, Flossen, Blei, Atemregler etc. an Bord, die genutzt werden können. Klar, dass die Tauchausrüstung nur an lizenzierte erfahrene Taucher ausgeliehen werden kann, die auf eigene Gefahr und Risiko damit umgehen.

 

Riskikoausschluss

Wer hier einen Segeltörn mitmacht, tut dies auf seine eigene Gefahr und Risiko hin. Ich hafte in keinster Weise für diese rein privaten Törns, die wir hier alle gemeinsam machen.

 

Safety first.

Das Boot ist mit allen erdenklichen Sicherheitsausrüstungen ausgestattet (siehe unter „Yacht-Beschreibung“), die up-to-date sind und regelmäßig gewartet werden. Ein Restrisiko verbleibt immer und muss von den Beteiligten hingenommen werden. Ich, der Skipper, gehe umsichtig mit dieser Yacht um, um die Gefahren zu minimieren. Ich kann Gefahren einschätzen – ich war 24 Jahre als Fallschirmsportlehrer tätig – und tue alles Erdenkliche, um die Risiken bei solch einem Segeltörn zu minimieren, so dass dies ein entspanntes unvergessliches Erlebnis für alle wird und niemand Schaden nimmt.

 

ALLE sollen Spaß haben.

Bei der Gestaltung des Segeltörns wird auf alle Beteiligten Rücksicht genommen, und die Mehrheit entscheidet wann, wohin und wie viel gesegelt wird. Da oftmals unterschiedliche Charaktere zusammenkommen, müssen die Stärkeren damit rechnen, eventuell manchmal Abstriche machen zu müssen um den Schwächeren (vielleicht mal Seekranken) an Bord entgegen zu kommen. Generell gilt das Mehrheitsprinzip, aber gepaart mit dem Bestreben, ALLEN Beteiligten ein schönes Erlebnis zu bereiten.

 

Diktatur an Board.  😉

In Sachen Gesundheit und Sicherheit erlaubt der Skipper keine Diskussionen, sondern da wird das gemacht, was er bestimmt. Dies soll und muss jeder Beteiligte wissen:
Es gibt an Bord eines Schiffes keine Demokratie. Hier hat der Skipper das alleinige Sagen. Jeder, der hier einen Törn mitmacht, muss das wissen und damit einverstanden sein, sich bedingungslos den Anordnungen des Skippers zu fügen. Hier meine ich natürlich insbesondere gefährliche Situationen, die sich bei einem Törn durch Wind/Wetter/Wellen und anderes plötzlich ergeben können. Hier muss dem Skipper vertraut werden und seinen Anordnungen ist Folge zu leisten. Wer damit nicht umgehen kann, oder kein Vertrauen in mich – den Skipper – setzt, möge sich bitte nicht melden.

 

Was ist geplant?

Die Faule Haut wird ab Juni bis Oktober im Mittelmeer unterwegs sein. Es sind schon viele Törns zu den Balearen geplant und nur noch wenige Plätze verfügbar.
Anfang November wird die Faule Haut nach Teneriffa segeln, von wo sie dann Ende November aufbricht, um in die Karibik zu segeln.
Für den Törn nach Teneriffa ist noch eine Doppelkoje frei.

Hier klicken! ——> Belegungs-Kalender-2017-2018 <—— Hier klicken!

 

Doch nun zu den ersten (vorab-) Fotos:
Klickt oben in der Liste auf die entsprechenden Links

 

Ingo Patalla
Handy +49 172 6610537
skipper@faule-haut.de oder
patalla@patalla.de
www.faule-haut.de
www.patalla.de
Stand 14.05.2017